För många ryska medborgare är annekteringen av Krim en betydelsefull händelse. Men många frågor är fortfarande olösta. Det är ingen hemlighet att turistnäringen tar med sig huvudintäkterna till halvöns budget, och de senaste åren har den snabbt försvunnit. Sanatorier och hotell har förlorat sin tidigare prakt, infrastruktur lämnar mycket övrigt att önska, turistvägar "bevuxna med gräs". För närvarande anslår den ryska regeringen enorma summor pengar för att återuppliva semesterorten på Krim, och i sommar är halvön redo att ta emot tiotusentals turister. Ett problem uppstod emellertid på vägen till integration av republiken - transportkomponenten. Hur kommer man till Krim idag, när vägen genom Ukrainas territorium är stängd? Hur kommer man till halvön, kringgå denna stat? Hur mycket pengar och tid behöver du spendera? Detta kommer att diskuteras i artikeln.
Tillfälligt ockuperat territorium
Den 27 april 2014 antog Verkhovna Rada i Ukraina en lagangående Krimhalvön, enligt en av vars bestämmelser nu utlänningar måste få särskilt tillstånd för att passera gränsen mellan Ukraina och Krim. Således visar det sig att från och med nu är rutten till Krim landvägen (med tåg eller bil) genom Ukraina praktiskt taget omöjlig, eftersom knappast någon bestämmer sig för att åka till Kiev för att få ett särskilt tillstånd. Och ett försök att ta sig över gränsen utan det kommer att bestraffas med böter eller gripande. Från och med den 27 maj i Ryssland kan försäljningen av biljetter för tåg som går genom ukrainskt territorium till Krim avbrytas, eftersom tågtidtabellerna ännu inte slutgiltigt har kommit överens med Ukrainas statliga järnvägsförv altning. Som alla vet finns det ingen landgräns mellan Rysslands fastland och halvön, så hur tar man sig till Krim? Det finns två alternativ: antingen med flyg eller genom Kerchsundet.
Flygplan först
Det snabbaste och bekvämaste sättet att ta sig till halvön är naturligtvis flyget. Från den 25 april började Aeroflot-flygplan att flyga från Sheremetyevo International Airport i riktning mot Moskva-Simferopol. Med alla avgifter är priset för en enkelbiljett 4 tusen rubel, och en tur-retur-flygning kostar 7,5 tusen rubel. Från och med den 1 juni kommer Aeroflot att genomföra 8 flyg till Simferopol från Moskva dagligen. Andra flygbolag erbjuder också överkomliga priser, kostnaden för biljetter börjar ibland från 3 tusen rubel, men de är långt ifrån tillgängliga för varje flyg. Flyg till Simferopol bedrivs också regelbundet från andra ryskastäder: St. Petersburg, Krasnodar, Rostov-on-Don, Orenburg. Det finns planer på att upprätta luftkommunikation med Kazan, Surgut, Omsk, Mineralnye Vody, Kirov, Grozny. Du bör passa på att köpa en biljett i förväg, annars kanske det inte finns lediga platser på de datum du behöver.
Enkelbiljett
För de människor som inte kan ta sig till Krim på annat sätt än med tåg, började försäljningen av enkelresebiljetter som kombinerar sjö-, buss- och tågtrafik den 28 april. Inledningsvis rapporterade transportministeriet att det skulle vara möjligt att köpa sådana biljetter först från början av juni, men specialisterna på avdelningen lyckades lösa alla organisatoriska frågor i förväg. Redan första försäljningsdagen, den 28 april, såldes över hundra kombinerade biljetter och den 5 maj hade nästan sjuhundra resehandlingar sålts. Du kan köpa en enkelbiljett i vilken stad som helst på järnvägsbiljettkontoret, men tänk på att dagen före resedatumet avslutas försäljningen, eftersom operatören måste ha all information om antalet passagerare i förväg. Så, hur kommer man till Krim på ett sådant resedokument? I biljettkassan, tillsammans med tågbiljetten, får du ett kombinerat boardingkort "buss-färja-buss". Således erbjuds passagerare från sin stad (eller en annan stad från vilken tåg avgår på önskad rutt) först med tåg för att ta sig till en av de närmaste järnvägsstationerna till korsningen - Anapa eller Krasnodar. Överför sedan till bussen, som fortsätter till hamnen "Kaukasus", där överförs till sjöfärjan, nästatill Kerch, sedan återigen över till bussen och redan på den för att nå din destination. Transportministeriet funderade länge på hur det skulle vara billigare för människor att ta sig till Krim, förbi ukrainskt territorium, och beslutade att sådana intermodala transporter var det bästa alternativet. Låt oss sedan prata om pengarna och tidskostnaderna för en resa med en enkelbiljett.
Moskva-Krim: hur kommer man till halvön?
Passage genom Kerch-korsningen kommer att kosta passagerare ungefär samma pris som tidigare, på en direkt järnvägslinje genom Ukraina, men resan kommer att ta mycket längre tid. Till exempel, nu kostar en biljett för en andraklassvagn av Moskva-Anapa-tåget 2400 rubel, köpet av en enkelbiljett på Anapa-Simferopol-rutten kommer att kosta 350 rubel, tot alt 2750 rubel. Förra året hade en biljett för ett direkt tåg Moskva-Simferopol som gick genom Ukraina exakt samma pris. Visserligen nådde det här tåget Simferopol på 20 timmar, men nu kommer det att ta 28 timmar att ta sig till Anapa och 30 timmar till Krasnodar (höghastighetståg beaktas inte). Då måste innehavarna av en enkelbiljett gå över till bussen till hamnen "Kaukasus" - vägen från Anapa tar ytterligare 1,5 timmar, från Krasnodar - 3 timmar. Till detta lägger vi en resa till Krimkusten med färja - 40 minuter. I hamnen i "Krim", på andra sidan sundet, väntar turister återigen på bussar som tar dem till viloplatser. Avståndet till Sevastopol är 300 kilometer, du kan köra på i genomsnitt 5 timmar, till Simferopol - 210 km (4 timmar), till Sudak ochFeodosia - 150 km (3, 15 timmar), till J alta - 281 km (5 timmar), till Evpatoria - 289 km (5 timmar).
Vägen till Simferopol från Moskva (via Anapa) kommer alltså att ta dig 34 timmar enligt de minsta uppskattningarna. Detta är teoretiskt. I praktiken kommer det att ta en storleksordning längre, eftersom vi inte tagit hänsyn till tidpunkten för förflyttningar, trafikstockningar och så vidare. Men det största problemet idag är hastigheten på korsningen genom Kerchsundet. Trots att hon arbetar i intensivt läge är fallet vanligtvis inte begränsat till 40 minuter.
För referens
Den fasta kostnaden för en enkelbiljett är:
- Från Anapa: till Sevastopol - 430 rubel, till Evpatoria - 420 rubel, till Simferopol, Sudak, Feodosia, J alta - 350 rubel, till Kerch - 150 rubel
- Från Krasnodar: till Sevastopol - 830 rubel, till Evpatoria - 820 rubel, till Simferopol, Sudak, Feodosia, J alta - 750 rubel, till Kerch - 250 rubel.
Krim: hur man tar sig dit med bil
Från den europeiska delen av landet till Krasnodar-territoriet bör du åka längs den federala motorvägen M4 Don - det här är en av de modernaste och mest högkvalitativa vägarna i Ryssland. För resenärer från öst (från Volga-regionen, Ural, från Sibirien) kommer rutten genom Saratov-Balashov-Novokhopersk-Kalach-Boguchar med en avfart till samma motorväg M4 att vara attraktiv. Observera: från motorväg M4 90 kilometer söder om Rostov-on-Don, sväng av vid Leningradskaya-skylten och fortsätt att köra genom Kislyakovskaya-Leningradskaya-Timashevsk-Slavyansk-on-Kuban-Temryuk till hamnen i Kavkaz. Lär dig att M4 kommer att ha femavgiftsbelagda vägsträckor. Under dagen (från 07.00 till midnatt) måste du betala 290 rubel, på natten - 205 rubel.
Crossing, crossing! Vänster bredd, höger bredd…
Nu vet du hur du tar dig till Krim landvägen. Vägarna för dem som reser med bil och de som reser på en enkelbiljett (med tåg, sedan med buss) kommer så småningom att mötas vid en punkt - vid Tamanhalvöns västra spets, varifrån de kommer att korsa Kerchsundet. Den är inte bred, bara 4 kilometer, dock tills bron är byggd (den förväntas dyka upp tidigast 2018) måste färjor användas. Nu trafikerar tre färjor genom sundet: den nyaste bil-passagerarbåten "Nikolay Aksenenko", som togs i drift först i slutet av 2013, bilfärjan "Yeisk" och färjeisbrytaren "Kerchinsky-2".
Över sundet på en katamaran
Från den 1 maj öppnades också reguljära flyg med höghastighetskatamaraner "Sochi-1" och "Sochi-2". De springer till Kerch inte bara från hamnen "Kavkaz", utan också direkt från Anapa. Resan längs rutten "Anapa-Kerch" tar cirka två timmar och kommer att kosta 1000 rubel. Det går fyra flygningar om dagen. En katamaran som flyttar till Kerch från hamnen "Kaukasus" övervinner vägen på i genomsnitt 30 minuter, en biljett för den kostar 162 rubel. Han hinner göra åtta flygningar om dagen. Katamaraner är designade för att transportera trehundra passagerare, dessa är tvådäcks fyrtio meter långa fartyg, med panoramaglas invändigt, utrustade medluftkonditioneringar. Enligt ANO "Unified Transport Directorate" kan båda fartygen transportera 3 600 personer dagligen.
Från Ryssland till Ryssland
Vi hoppas att artikeln gjorde det klart för dig hur du tar dig till Krim med olika transportsätt. Men vi skulle råda de som bestämmer sig för att resa med bil att ha tålamod. Faktum är att enorma köer av bilar samlas vid korsningen. Trafikstockningar når sju kilometer långa. Och om bussarna inte står i en allmän kö och går in i färjan relativt snabbt (tidsförlusterna överstiger i regel inte två timmar), så fick förare och passagerare av bilar på majhelgerna stå i kö i tio eller fler timmar, och lastbilar "fastnade" i flera dagar. Myndigheterna var tvungna att vidta brådskande åtgärder: tält med vatten och mat sattes upp var femhundrade meter och första hjälpen-poster organiserades. Och för att lysa upp vänteprocessen satte de upp en scen och bjöd in kända Kuban-band att uppträda.
Avslutningsvis
Efter att ha läst artikeln kommer var och en att bestämma själv hur man bäst tar sig till Krim. Naturligtvis är transportlogistik ännu inte byggd på ett idealiskt sätt, men transportorganisatörerna gör allt för att etablera ett oavbrutet arbete. Men personer som fick stå i kö till färjan i långa timmar säger att de inte har tappat sin positiva attityd. Kanske var det i den speciella andan av de heroiska städerna på Krim? I katedralen i St. Vladimir i Sevastopol blinkar förbi fönstret,slottet Svalboet som hänger över havet nära J alta, eller den berusande lukten av Simferopol-syrener?
