Staden där Pudong International Airport ligger är Shanghai. Luftportarna är små till storleken, så det är omöjligt att gå vilse här. De är dock ganska icke-standardiserade. Banorna är placerade på båda sidor om de två terminalerna, och inte på ena sidan, som i de flesta nav.
Historien kring byggandet av flygplatsen är inte mindre intressant. Det var tänkt som ett hjälpmedel till den redan existerande Hongqiao, men blev Shanghais största lufthamn. Det är också intressant att världens första maglev järnvägslinje också byggdes här. Hon kopplade samman navet med metropolens tunnelbana.
I den här artikeln kommer vi att berätta allt om Pudong flygplats. Vi kommer att beskriva dess historia, samt avslöja enkla hemligheter om hur man tar sig från lufthamnen till Shanghais centrum. Turistrecensioner har blivit vår huvudsakliga informativa bas.
Historia
Om du flyger China Estern Airlines kommer du att accepteras av Shanghai Pudong International Airport. Men redan 1999 hade Kinas största metropol andraluftport. Utländska passagerare (och inrikesflyg) accepterades av Hongqiaos flygplats. Den utökades och moderniserades gång på gång tills de kom fram till att för att navet skulle tillfredsställa det växande folkflödet måste många kvarter av stadsutveckling rivas. Därför beslutades det att bygga en ny flygplats.
Platsen för det valdes på södra stranden av Yangtzefloden, i Pudong-området, trettio kilometer öster om Shanghais centrum. Den första terminalen ritades av den franske arkitekten Paul Andre. Att döma av feedbacken från passagerarna liknar den yttre designen två vågor av havet. Pudong tog sin första flygning i oktober 1999. I mars 2008 stod den andra terminalen klar. Det nautiska temat har bevarats i utformningen av denna byggnad. På avstånd liknar den en mås som breder ut sina vingar.
Navets egenskaper
Idag tog Pudong Airport (Shanghai) alla internationella flyg från Hongqiao med undantag för Haneda (Tokyo) och Gimpo (Seoul). Linjer som anländer från Macau och Hong Kong (PRC) landar också här. Trots att "Pudong" bara består av två terminaler (bygget av den tredje har ännu inte slutförts) är det den största flygplatsen i Kina när det gäller passagerartrafik och överträffar även Beijing Capital i denna parameter.
Nu betjänar den sextio miljoner resenärer om året. Med byggandet av den tredje terminalen och två landningsbanor bör denna siffra öka till 100 miljoner. Pudong anser att sådanaflygbolag som China Eastern Airlines, Air China, Shanghai Airlines och Spring Airlines. Detta nav är det sjätte mest trafikerade i världen och det tjugonionde mest trafikerade i världen när det gäller internationell passagerartrafik.
Scheme of the air harbor
För tillfället består flygplatsen "Pudong" (Shanghai) av två terminaler. De står på ganska stort avstånd från varandra. Mellan dem från sex på morgonen till midnatt går en gratis buss med tio minuters mellanrum. Passagerare gillar att i någon av Pudong-terminalerna kommer resenären att hitta allt de behöver. Bagage kan checkas in för förvaring i cellerna. Att döma av recensionerna från människor finns det möjlighet att ta en bit mat i en av food courts, växla pengar på bankkontor och snåla i taxfreebutiker.
Om ett enkelt väntrum inte passar dig, så finns det hotell med olika stjärnor i närheten av flygplatsen. För att få en momsåterbetalning på ett engångsköp på minst femhundra yuan måste du gå till tullen (i den första terminalen, gate 10 och i den andra - 25). Med dokumenten upprättade där måste du gå till det internationella avgångsområdet och hitta "Tax-free"-punkten där.
Hur tar man sig från Shanghai till Pudong flygplats?
Om du reser med mycket bagage och inte vill lura dig själv med tunnelbanesystem är det bättre att ringa en taxi. Att döma av feedback från passagerare är denna tjänst i Shanghai dyrare än i andra kinesiska städer. Resan kan kosta etthundrafemtio yuan under dagen och mer än trettio dollar på natten. Erfarna resenärerdet rekommenderas att akta sig för privata handlare som kan lura ett tredubblat pris. Dessutom kommer de att ta dig runt i staden under lång tid.
Recensioner av turister vittnar om följande faktum: om du lämnar hotellet är det bättre att be om en taxi med en disk i receptionen. Förare förstår ofta inte engelska. Därför, om du vill ta dig till flygplatsen "Pudong" (Shanghai), och inte någon annanstans, måste du lära dig orden "Pudong Guoji Jichang".
Det mest ekonomiska alternativet för transport till flyghamnen är tunnelbanan. Den gröna linjen (andra) förbinder de två flygplatserna i Shanghai. Så du kan enkelt ta dig från "Hongqiao" till "Pudong" och vice versa. Du kan också ta en buss från Nanjin Road, Jin An Temple People's Square. Men det finns risk att missa planet på grund av trafikstockningar.
Hur kommer man till staden från Pudong flygplats?
Shanghais centrum, säger turister, ligger mer än trettio kilometer från lufthamnen. Det snabbaste sättet att övervinna detta avstånd är Maglev-tåget. Han färdas med en hastighet av 350 till 430 kilometer i timmen. Tåget anländer till Shanghai på sju minuter och tjugo sekunder. Men det är mer en turistattraktion. Ett sådant nöje kostar femtio yuan, cirka åtta dollar (resa i en vanlig tunnelbana är $0,5–$3).
Dessutom anländer "Maglev" inte till Shanghais centrum, utan till tunnelbanestationen "Long Yang Lu" - samma gröna linje. Det är inte svårt att navigera i terminalerna och hitta utgångar till ett höghastighetståg eller tunnelbana -Överallt finns engelskspråkiga skyltar med tydliga bilder. Biljetter säljs i varuautomater. De har också möjlighet att byta till engelska.
