Mycket nära Sevastopol (10 km) ligger semesterorten Balaklava. Den hemliga ubåtsbasen är en av dess populära attraktioner. Idag kan detta tidigare klassificerade objekt besökas av turister.
Balaclava. Ubåtsbas: skapelsehistoria
Denna hemliga anläggning började byggas 1957. Under de åren blossade det kalla kriget upp mellan Sovjetunionen och USA. För att bevara sekretessen beslöt man att ringa anläggningen GTS (stadstelefonväxel) nr 825. Enligt experter har idag inte en av de militära anläggningarna (avsekretessbelagda) överträffat stationen i Balaklava i storlek och kraft.
Under byggandet grävdes en enorm tunnel. Hundratjugofem ton jord togs bort. I konspirationssyfte togs rasen ut på natten, när den lilla södra staden låg och sov. Pråmar lossade den i öppet hav. Till en början tilldelades militären uppgiften att bygga en hemlig anläggning, men sedan, när processen att borra jorden blev mer komplicerad, vände sig Sovjetunionens regering till tunnelbanebyggare för hjälp.
BSom ett resultat dök en underjordisk kanal upp med ett djup på mer än åtta meter. Dess bredd i olika sektioner varierade från åtta till tolv meter. Alla undervattensbasens lokaler ockuperade ett stort territorium (5000 kvadratmeter). Arean av vattenområdet under vilket objektet är beläget är 3000 meter.
Undervattensanläggningen kunde ta emot upp till sju fartyg. Denna siffra imponerar även på byggarna av militära anläggningar nu för tiden.
Objektbeskrivning
Många av våra landsmän är bekanta med resorten Balaklava. Den underjordiska ubåtsbasen som ligger här, som redan nämnts, var hemligstämplad. Detta är en enorm struktur som ligger djupt inne i jordens tarmar. Den kan skydda sitt innehåll från en atomexplosion - till exempel när en atombomb träffas, vars kraft kan nå 100 kiloton. I det här fallet förblir alla båtar, ammunition och specialister som arbetar där oskadda.
Balaklava är fortfarande av stort intresse för tekniska specialister. Ubåtsbasen är uppdelad i flera delar: en kombinerad vattenkanal under jord, som alltid hade en torrdocka, en min- och torpeddel av GTS, ett bränsle- och smörjmedelslager, verkstäder för reparation av undervattensutrustning.
Var är basen?
Den underjordiska ubåtsbasen i Balaklava ligger i bukten med samma namn, i ett pittoreskt berg som heter Tavros. Den har två utgångar från stationen, och en ingång till kanalen har skapats från sidan av viken. Anställda kallade det adit.
I nödfall, när ett hot kunde hänga över föremålet, blockerades ingången av en speciell batoport. Dess vikt når etthundrafemtio ton. På bergets norra sluttning byggdes en utgång för båtar till havet. Den stängs också med en batoport. Alla hål i berget Tavros gömdes på ett skickligt sätt med fiskenät och andra kamouflageanordningar.
Varför skapades den strategiska anläggningen?
Få städer i världen har en sådan undervattensstruktur som Balaklava. Foton av ubåtsbasen idag kan ses i många speciella tekniska publikationer. Många är intresserade av vad detta unika föremål var avsett för. Låt oss återigen minnas att den byggdes under det kalla krigets år, då den internationella situationen var spänd till det yttersta. Basen var avsedd för underhåll och reparation av militära ubåtar av en viss klass (633:e och 613:e).
Ammunition och reservdelar förvarades på denna anläggnings territorium. Den centrala aditen innehöll sju båtar av denna typ, och i en nödsituation kunde alla adits ta emot upp till fjorton ubåtar av olika klasser. Men det är inte allt.
Konstruktörerna tillhandahöll en speciell annons (vid ett kärnvapenhot) för att dyka in ubåtar i stationen under vatten. Dessutom förvarades kärnvapen bland alla bestånden i den särskilda anläggningen.
Projektbrister
Vi har redan sagt att moderna specialister fortfarande är intresserade av dettakonstruktion. Ibland bråkar de om basen var den perfekta anläggningen eller om den hade brister. Och de kommer fram till att det verkligen fanns nackdelar.
Medan undervattensstationen byggdes började Svartahavsflottan ta emot nya modeller - båtar av det 625:e projektet, som kördes på dieselbränsle. Dessa kärl kunde inte passa in i de skapade kanalerna. Det var extremt svårt att ta sig till undervattensbasens territorium även under en svag storm från andra sidan berget. Nya båtar kunde märkas i GTS-kanalerna högst tre enheter.
Stänger basen
På grund av att Balaklava (ubåtsbas) var en hemlig anläggning, beslutade regeringen 1957 att annektera staden till Sevastopol. Han förlorade sin status, och en ganska stor bosättning "försvann" faktiskt från kartan över Sovjetunionen. Balaclavan var stängd för att komma åt. 1994, efter Perestrojkan, lämnade den sista båten fabriken. Under de följande åren plundrades detta enorma och unika föremål helt enkelt.
Museum
Idag är många turister intresserade av Balaklava (ubåtsbas). Museet vid den hemliga anläggningen 825 GTS kommer att tillåta alla att lära sig många intressanta fakta om det kalla krigets spända tider mellan Sovjetunionen och USA.
Museumkomplexet i Balaklava grundades av Ukrainas ledning i december 2002, öppnade för allmänheten 2003.
Den består av en del (600 meter) av den centrala tunneln, kärnvapenlagring (tom), ubåtsbryggor, flerauthus. Museet ligger i den västra delen av viken, som går nästan genom hela staden.
Grottlabyrinterna för detta föremål sträckte sig 600 meter till utgången från det andra hålet, som ligger på motsatta sidan av berget. Den del av flottbasen som tillhör museet är cirka 30 % av hela komplexet. Nu har denna sektion reparerats och en konstant temperatur på +15 grader hålls i den.
Museikomplexet består av krökta tunnlar och enorma avstängningsdörrar som designades för att släcka en kärnvapenangrepp och stötvåg. Om det skulle behövas kunde inte bara dess anställda, utan även invånare i staden ta sin tillflykt till basen.
I museet kan du besöka hallen som är tillägnad marinens och ubåtarnas historia, se modeller av örlogsfartyg, delar av ubåtar och många andra intressanta utställningar.
Tioårsjubileet för komplexet firades i juni 2013. Firandet deltog av ubåtsveteraner, tidigare anställda vid en hemlig anläggning, regeringstjänstemän, Försvarsmakten, såväl som skolbarn och studenter.
Intressanta fakta
Arsenalens tak och väggar är täckta med ett mycket tjockt lager av betong. Dess tjocklek når flera meter.
Vikten på den antikärnkraftiga betongdörren som blockerar ingången till huset är tjugofyra ton.
Balaklava ubåtsbas är för närvarande den enda underjordiska hamnen i världen. Båtar kom in i kanalen bara på natten och i Balaklava på den tidensläckte ljuset.
När båten gick in i kajen släpptes vatten från den. Ett stort antal fiskar låg kvar på botten. Arbetare samlade in och rökte den. Doftande rök dök upp, varvid man kunde förstå att nästa fartyg lades in för reparation.
När ledningen för det oberoende Ukraina, med godkännande av utländska "vänner", avskaffade säkerhetstjänsten för den underjordiska basen, stals nästan hela det enorma lagret av utrustning. Idag går turister genom halvtomma tunnlar och använder sin fantasi för att återskapa det förflutna.
Recovery
Ändå gör Balaklava (ubåtsbas) ett starkt intryck på turister. Den ryska regeringen överväger att restaurera detta unika föremål. Sådana rapporter dök upp i media i mars 2014.
Balaklava: ubåtsbas. Adress, utflykter
Museet ligger på: Tavricheskaya vallen, 22. Det väntar på besökare dagligen från 10:00 till 17:00 (till 19:00 på sommaren).
Varje timme är det utflykter i sällskap av en guide. Deras varaktighet är 1 timme.
