Kryssning i Asien: rutter, kryssningsföretag, recensioner

2024 Författare: Harold Hamphrey | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:22

Många känner till de europeiska havens attraktivitet, och transatlantiska kryssningar är en dröm. Men är det bara i dessa vatten som du kan ha en oförglömlig tid? Inte mindre intressant är kryssningar i Asien, som inte alla våra landsmän känner till. Och förresten förgäves! Asiatiska vatten ger en otrolig variation av upplevelser, och kostnaderna för resor är sådana att många av våra medborgare som är seriöst intresserade av turism och inte sparar några kostnader har råd med det.

Varför öst?

Sjökryssningar i Asien drar till sig uppmärksamhet med sina fantastiska egenskaper. Intrycken från sådana resor är starka och ovanliga, och ingen vattenresa i Europa kommer någonsin att ge en liknande upplevelse. De asiatiska regionerna, och särskilt den sydöstra delen av denna zon, ger gästerna möjlighet att beundra den otroligt ljusa, ovanliga naturen. Gamla och fantastiska tempel byggdes här, och moderna städer är enorma, rika på underhållning. ExaktAsiatiska stränder är några av de bästa i världen. Genom att välja en kryssning i den här riktningen kan du inte vara rädd för shoppingmöjligheter, varje dag skäm bort dig själv med nya rätter av exotiska lokala rätter. Lokala palats är fantastiska, men byggnaderna i moderna kvarter är inte mindre attraktiva.

Bland funktionerna för kryssningar i Sydostasien är en förstklassig servicenivå till en relativt överkomlig kostnad. Det finns reseprogram när som helst på året. Valet är obegränsat, och en sådan resa kommer säkert att glädja resenären - det spelar ingen roll vilken säsong hans semester föll på. Förvänta dig inte de klassiska stigarna som är så karaktäristiska för Medelhavet. Valet är otroligt stort och det är ofta svårt för resenärer att avgöra exakt vad som förtjänar noggrann uppmärksamhet på sin första resa.

Erbjudanden för alla smaker

När du planerar en resa med ett kryssningsföretag (Royal Caribbean, Aida och alla andra), kan du välja det rese alternativ som passar en viss person bäst. Det finns mycket korta program - bara tre nätter på vattnet. Det finns också mycket långa, där antalet övernattningar på resan når 70.

De intryck som kan erhållas under så lång tid kommer säkert att fylla resten av resenärens liv med ljus, även om det inte blir fler resor i framtiden. Sådana långsiktiga program skapas dock för särskilt ivrig finsmakare av havsvågor. De flesta är designade för personer som åker på en relativt kort semester, alltså på en kryssningen person tillbringar 14 nätter.

Vad sägs om geografi?

När du planerar din resa måste du noggrant analysera attraktiva resmål. Till exempel, officiellt i geografin Kina klassificeras Japan som östasiatiska områden, men dessa länder täcker kryssningar som presenteras som resor till sydost.

Eftersom det finns så många destinationer är det svårt att bestämma vad man ska besöka på semestern. Många kryssningsföretag (Aida, Royal Carribes och andra) erbjuder sina kunder lokala guider för att göra det lättare att välja önskad destination.

Olika områden har sina egna märkliga egenskaper. Singapore är till exempel populärt. Fartyg kommer hit som en del av kryssningar, många seglingsprogram startar från Singapores hamnar. Detta land ligger nära ekvatorn, så klimatet är tempererat, konstant fuktigt. Temperaturen ligger runt 26 grader året runt. Vädret förändras knappt från dag till dag.

Även om det verkar som att kryssningar från Singapore kan vara dagliga, är program med en resa från detta område stängda från andra halvan av juni till slutet av den första höstmånaden. Under denna period kommer fartyg som turister reser inte in i Singapore för att parkera. I Singapore är juni den varmaste delen av kalenderåret. Regnperioden börjar i november och slutar i mars. Om du har bokat en kryssning som inkluderar ett besök i Singapore och datumen är under regnperioden, vänligen ta med ett paraply ifall vädret ändras oväntat.

Och om Japan?

Om du studerarerbjudanden från stora företag, till exempel MK Cruise House eller de som nämnts tidigare, kan man se att sjöreseprogram med anlöp till japanska hamnar oftast erbjuds på våren. Vid denna tidpunkt är vädret här redan klart, luften värms upp till en hög temperaturnivå. Nästan ingen vind.

Dessutom är det på våren som sakura blommar - en symbol för makt. Mars och april anses traditionellt vara de mest framgångsrika månaderna för att resa runt i Japan. Det är under dessa månader som kryssningsfartyg oftast kommer in i landets hamnar. Men om det inte finns någon möjlighet att åka på en resa på våren, men du verkligen vill segla till Japan, bör du titta närmare på fartygsschemat: det finns fartyg på vilka turister kan göra en lyxig resa med ett anrop till Japan till slutet av november.

Åh, vad vackert

Ju fler asiatiska länder du vill se, desto längre bör resan vara. Många erfarna resenärer rekommenderar att du bokar månatliga och längre program från MK Cruise House. Naturligtvis kommer det att kosta mer än en kort resa i en vecka eller två, men det blir fler intryck. Det råder ingen tvekan om att det finns många intressanta platser i Asien, så känslan av "tomma" dagar kommer inte att dyka upp ens med en lång resa.

Idag finns det många program som involverar linjefartygets inträde i Kuala Lumpur. Denna stad anses med rätta vara en av de vackraste. Oftast seglar fartyg här genom de viktigaste "havsportarna" - Port Klang. Kuala Lumpur lockar med sin otroliga arkitektur, ett överflöd av museer och parker. Här kan du titta påden högsta täckta bron i världen, kastad mellan två helt identiska torn. Du kan titta på en ovanlig asiatisk stad från stor höjd om du klättrar upp i Menara-tornet.

Många kommer säkert att vara intresserade av den svarta sandstranden beströdd med vulkansand. På kartorna finns den under namnet Pantai-Pasir-Khitam. Stranden är bruten på ön Langkawi. Gårdar för uppfödning av ormar och krokodiler är inte mindre nyfikna. Och, naturligtvis, efter att ha landat här, måste du titta på det 91 meter höga vattenfallet Telaga-Tudzhukh, vars strömmar bildar sju sjöar.

Kan jag se allt?

Många kryssningar i Malaysia, Singapore inkluderar en mellanlandning i Kuala Lumpur under några dagar. Om du har möjlighet att åka på en långresa med en veckas vistelse i denna vackra malaysiska stad, missa inte det. Under denna period kommer turisten säkert att hitta tid att besöka Fjärilsparken. Den ligger på ön Penang och imponerar med sina dimensioner. Det här är ett museum utan tak som erbjuder besökarna tusentals och åter tusentals fjärilar av otrolig skönhet.

Efter att ha gjort ett stopp i Kuala Lumpur kan du hitta tid att besöka Kek Lok Si. Detta är namnet på det största templet i landet.

Vietnam

Om du fortsätter din kryssning, efter att ha besökt Malaysia, Singapore, kan du hamna i Vietnam, om, naturligtvis, lämpligt reseprogram väljs. Detta land kommer inte heller att göra gästen besviken. I den södra delen av staten ligger Nha Trang, den mest kända vietnamesiska semesterorten på hög nivå. Den sprider sig längs viken, vördad för en av de mest otroligapå planeten. Kambodjanska stränder kommer inte att göra mindre intryck om turnéprogrammet inkluderar ett anrop till denna makts hamnar. Oftast stannar linjefartyg vid hamnen i Sihanoukville.

En turist som väljer en asiatisk kryssning för sin semester kan se Bangkoks otroliga skönhet. Den mest märkliga punkten i staden är det kungliga palatset. Lokala guider kommer att leda sjöresenären till Wat Ratchanadda. Spara inte tid, pengar för denna promenad. Templet anses trots allt vara otroligt vackert. Den är tillägnad Buddha och fängslar med sin skönhet, samtidigt som den är slående i storlek. Inte mindre attraktiv är pagoden i Gryningstemplet, upphöjd mot himlen till en höjd av 80 meter.

Om linern stannar i Hong Kong, då kommer turisten att kunna titta på den 34 meter långa sittande Buddha upphöjd mot himlen - det här är den största bronsstatyn tillägnad en gudom på hela vår planet. Här kan du åka på den längsta rulltrappan. Se till att avsätta tid för att erövra Victoria Peak, den högsta punkten i staden.

Så många möjligheter

Genom att boka en Asienkryssning på ett linjefartyg från Singapore kan du ta dig till Osaka. Här kan gästerna njuta av nöjesparken "Universal Studio". I Seoul måste du titta på de gamla palatsen och klättra upp i TV-tornet, varifrån du kan titta på staden, titta på den till gränserna. I Peking kommer en resenär som har v alt ett sådant kryssningsprogram säkert att hitta tid att personligen bekanta sig med den förbjudna staden, och i Shanghai kommer han att se med sina egna ögon, känna med sina egna fötteranses vara en symbol för staden. Byggnader kantade längs stranden gör ett fantastiskt intryck - det finns representanter för en mängd olika stilar, otroligt kombinerade med varandra.

När du väljer en Asienkryssning på ett linjefartyg från Phuket kan du välja ett program som innebär en lång mellanlandning i Singapore. Detta innebär att resenären kommer att kunna gå till en nöjespark, besöka det största oceanarium på planeten, se de otroliga futuristiska trädgårdarna med sina egna ögon, vars yta är så mycket som 101 hektar. Staden har en enorm djurpark, erkänd som en av de bästa på planeten. Sista bekantskapsögonblicket kan vara ett besök på pariserhjulet, vars höjd är så mycket som 165 meter.

Är det allt?

Om bara! När du väljer bland asiatiska kryssningar från Bangkok är det värt att titta närmare på programmen som erbjuder gästerna att gå av vid Bruneis stränder. Inte mindre imponerande blir möjligheten att kort gå ner från fartyget i Indonesien eller besöka Filippinerna. Vissa program inkluderar besök på ön Java, andra bjuder in kunder att besöka Komodo. Här kommer turister att ha en fantastisk möjlighet att observera de storslagna lokala ögonödlorna. Men om valet föll på en kryssning som innebär att anlöpa hamnen i Bali, kommer det att finnas en möjlighet att göra en utflykt till plantagen med det dyraste kaffet.

Om städer

Det finns flera stora hamnar som kryssningsfartyg oftast avgår från. Det finns en hel del kryssningar från Singapore. Utöver det, bland de viktigaste hamnarnainkluderar Shanghai, Hong Kong och Tokyoförorten Yokohama. Många tror att det är lättare och bekvämare att segla från Singapore. Men hamnen i Tokyo, som tar emot kryssningspassagerarfartyg, ligger cirka 100 km från närmaste internationella flygplats, så denna plats anses vara ganska ogynnsam. Det är lättare för en internationell resenär att ta sig till hamnarna i Shanghai, Hong Kong. Det går direktflyg till Shanghai från vår huvudstad.

Om priser

Även om genomsnittliga kryssningspriser är ganska höga i alla regioner i världen, kommer en resa till asiatiska vatten att kosta en turist mindre än många andra destinationer. Det är i denna del av planeten som företag ofta organiserar kampanjer och rabatter, så att du kan köpa en turné till ett mycket konkurrenskraftigt pris. De företag som serverar dessa vatten tillhör huvudsakligen premiumklassen, vilket innebär att du inte behöver oroa dig för servicenivån, priset kommer att vara 100% motiverat. Många företag praktiserar att inkludera dricks, alkoholh altiga drycker i grundkostnaden. Det är så Aida-kryssningspriserna bildas.

Det genomsnittliga priset, inklusive te, alkohol, är 800 euro (cirka 60 000 rubel) och mer för en resa. För en natt är kostnaden cirka 57 euro (4200 rubel). Detta är den ungefärliga prisnivån för vintermånaderna (med boende i innerstugan). 800 euro - minimipriset för en tvåveckorsresa. Det finns också dyrare erbjudanden.

Ska jag gå?

Som kan utläsas av recensionerna lämnar Asienkryssningar resenärerna outplånligaintryck. Detta är inte förvånande. När allt kommer omkring är den östra delen av vår planet en otrolig kombination av kontraster, oändliga vidder, rik natur och de mest folkrika städerna. Underverken och skönheten i de lokala regionerna har varit kända för många sedan barndomen från illustrerade böcker och utbildningsprogram. Naturligtvis visar sig en resa hit vara en riktig portal till en annan värld.

De bästa intrycken finns naturligtvis kvar hos turister som på ett ansvarsfullt sätt valde rutten och framgångsrikt v alt rätt starthamn (till exempel en kryssning från Singapore). Dessutom är det viktigt att utvärdera olika företags erbjudanden för att välja det alternativ som motiverar dess pris. Men som framgår av svaren finns det praktiskt taget inga missnöjda. Även sofistikerade turister säger att varje ny sjöresa till asiatiska områden är en unik upplevelse som aldrig har motsvarats.

Ytterligare förmåner

En Asienkryssning är inte bara en otrolig skönhet som väntar en turist på stränderna, utan också en lyxig liner, som serveras på högsta nivå. Idag finns flera operatörer med egna fartyg. Mestadels i den asiatiska regionen används nya fartyg utrustade med den senaste tekniken. Du behöver inte missa dem. Även om en kort kryssning på ett par nätter planeras, kommer gästen säkert att bli nöjd med boendet och rekreationsmöjligheterna på fartyget, där livet är i full gång dygnet runt.

När du väljer en asiatisk kryssning på ett modernt fartyg kan du räkna med oklanderlig service. Det gör att stugorna alltid städas, de gemensamma utrymmena underhålls ioklanderligt skick. Restaurangerna (och det finns flera av dem på fartyget) serverar välbekanta europeiska medborgare och exotiska lokala rätter.

Vanligtvis finns det flera kaféer på linjen, så alla hittar rätter av oklanderlig kvalitet efter sin smak. Den asiatiska regionen är känd för sitt udda kök, och fartygets kockar låter gästerna prova delikatesserna utan att slösa tid på land.

Ska jag simma ett tag?

Korta kryssningar i Asien är attraktiva för dem som har korta perioder för avkoppling. Det finns program för flera dagar - inte mer än fem. Under denna tid kan gästen på linjefartyget köpa allt de vill ha i taxfree ombord på fartyget, prova det unika vin som företaget erbjuder gästerna och även njuta av sjöresan direkt - säkert, men imponerande, till och med om det inte är första gången. De modernaste fartygen är helt säkra, så du kan inte vara rädd för någonting och bara njuta av en välförtjänt vila. Kortsiktiga program innebär vanligtvis att besöka avlägsna stränder för en god vila med tillgång till civilisationens alla fördelar.

Om rutter

Populär Asienkryssning startar från Shanghai. Med nuvarande växelkurs börjar kostnaden för en sådan resa, som varar i 15 dagar, från 100 tusen rubel. Fartyget avgår från Shanghai, förutom Kina erövrar det japanska landområden och sydkoreanska territorier. Linjefartyget kommer att landa i Qingdao och Tianjin, därifrån gå till en sydkoreansk hamn nära huvudstaden, varifrån den kommer att segla mot önJeju. Nästa stopp är japanska Fukuoka, varifrån fartyget ska avgå till Nagasaki. Från denna japanska hamn kommer linjefartyget att återvända till startpunkten - till Shanghai.

Ett annat populärt rese alternativ med samma varaktighet och liknande kostnad innebär att först besöka Busan i Sydkorea, varifrån fartyget kommer att segla till Fukuoka och sedan landa i Okinawa. Nästa stopp på rutten är Ishigaki. Därifrån går fartyget till Hualien. Kryssningen inkluderar ett besök till Taiwan, Filippinerna, så stopp kommer att göras i Keelung, Kaohsiung, Manila. Därifrån kommer linjefartyget att återvända till kinesiska länder och göra det sista stoppet i Hong Kong.

Det finns en variant av programmet som börjar i Hong Kong. Kryssningen kommer att pågå i 15 dagar och kommer att kosta kunden minst 100 tusen rubel. Det kommer att täcka inte bara kinesiska, utan även japanska vatten. Fartyget kommer att göra ett stopp i Shanghai, därifrån går det till Qingdao och Tianjin. Nästa stopp i Japan, vid hamnen i Nagasaki. Därifrån går linjefartyget till Kagoshima, därifrån - till hamnen närmast huvudstaden i Yokohama.

Börja från Yokohama

Det finns intressanta sjöreseprogram med start från Yokohama, Japan. Du kan till exempel åka på en 15-dagars resa som kommer att täcka Taiwans och sydkoreanska vatten. Först ska fartyget gå mot Kobe, varifrån det följer till Okinawa, sedan landar det i Ishigaki. Nästa punkt på resan är Hualien. Därifrån seglar linjefartyget till Keelung, flyttar sedan till Jeju och återvänder till avgångslandet igen och gör successiva stopp i Nagasaki, Kagoshima och Yokohama. Prisen sådan resa - minst 150 tusen rubel.

Det finns ett lite billigare program som är kortare med en dag. Hon startar också från Yokohama, varifrån linjefartyget avgår till Shimizu, stannar i Osaka och Busan, sedan i den närmaste Seoul-förorten Incheon. Nästa punkt på resan är kinesiska Tianjin. Därifrån går fartyget till Qingdao och landar i Shanghai. Kostnaden för en sådan kryssning kommer att vara från 112 tusen eller mer.

Långt och smakfullt

Bland andra kryssningar finns en attraktiv lång resa - nästan en månad. Den utgår från Kina och omfattar nio asiatiska stormakter. Resan startar från Shanghais hamn. Linern går först till den sydkoreanska staden Busan, varifrån den går till Japan, och gör ett stopp i Nagasaki, Naha, Ishigaki. Därifrån seglar fartyget till Keelung och sedan vidare till Kaohsiung.

Nästa stopp väntar gästerna på linjefartyget i Manila, varifrån gruppen seglar till Hong Kong. Resenärer kommer då att se Halong Bay och kunna gå av vid Da Nang. Resan fortsätter i Nha Trang, Ho Chi Minh City.

Fartyget kommer att landa i Tianjin, sedan Laem Chabang. Nästa stopp är Koh Samui. Resan avslutas med ett sista stopp i Singapore. En sådan magnifik kryssning kommer att kosta resenären inte mindre än tvåhundratusen rubel, men kommer garanterat att lämna ett hav av outplånliga intryck.

Och om du sparar pengar?

Det finns alternativ för kryssningsprogram, vars deltagande kommer att kosta gästen endast 88 tusen rubel eller mer. För sådana pengardu kan hyra en plats på ett kryssningsfartyg, vilket gör en resa som varar i 15 dagar. Fartyget startar från Singapore och besöker Koh Samui, därifrån går det till Laem Chabang. Nästa hamn på linjefartygets rutt är Sihanoukville. Därifrån seglar fartyget till Ho Chi Minh City, och låter sedan gästerna gå av vid Nha Trang, Da Nang. Nästa punkt i programmet är Halong Bay, varifrån fartyget är på väg till programmets sista punkt - Hong Kong.

För ett lite mindre belopp (cirka 82,5 tusen) kan du först besöka Hong Kong, därifrån segla till Xiamen, gå av i Shanghai och besöka Naha.

Fartyget seglar sedan till Ishigaki, stannar vid Keelung och låter gästerna gå av i Kaohsiung. Den näst sista hamnen är Manila. Därifrån går fartyget till Hong Kong, där resan slutar. Den varar i 15 dagar.