Den berömda Potemkin-trappan i Odessa förbinder stadens centrum med marinstationen och hamnen. Den gigantiska trappan designades av arkitekterna Francesco Boffo, Pottier och Abraham Melnikov 1825. Ingenjörerna Morozov och Wapton byggde den 1841. Vid den tiden i Odessa tvättade havet foten av klippan, vid vars bas hamnen byggdes. Enligt stadens oldtimer Deribass ledde en brant stig till havet och prins Vorontsov planerade att bygga en trappa som en gåva till sin älskade hustru.
Trappan designades av ingenjören Wapton och är en kil byggd av kalksten. Den bärs upp av träpålar och korsas av tre längsgående och nio tvärgående gallerier, stödda i korsningar av starka pelare. Stentrappan vilar på massiva pelare, och gallerierna bildar spektakulära arkader.
Idag består Potemkintrappan av 192 trappsteg, men till en början lades 200 trappsteg, resten somnade under utbyggnaden av hamnen. Trappan är 142 meter lång och inkluderar tio flygningar.
Breden på basen av den stora strukturen är 21,7 m, vilket är mycket bredaredess övre del, som är 12,5 m. Om man tittar uppifrån och ned, skapas ett bedrägligt intryck av lika bredd genom hela trappan, dess trappsteg verkar oändliga och bröstvärnen ser parallella ut. Sett underifrån verkar Potemkintrappan mycket längre och mer majestätisk. Den optimala lutningsvinkeln och ett stort antal plattformar gör att fotgängaren lätt kan klättra upp.
Denna kolossala struktur blev världsberömd tack vare Sergei Eisensteins film "Slagskeppet Potemkin", filmad 1925. Filmens manus baserades på de verkliga händelserna under upproret av besättningen på slagskeppet "Prince Potemkin- Tauride", som hände 1905. När sjömännen transporterade kroppen av en av arrangörerna av upproret till Odessa försökte arbetarna bryta sig in i hamnen. De tsaristiska trupperna öppnade eld mot civila i staden. I sin film skapade Sergei Eisenstein en generaliserad bild av meningslöst och grymt våld. Det viktigaste ögonblicket i berättelsen var nedstigningen av barnvagnen med barnet inuti.
Tack vare filmen fick trappan sitt moderna namn. Det kallades officiellt Potemkinskaya först på 50-talet, efter kriget. På en gjutjärnsplatta, som intygar statusen för ett arkitektoniskt monument, sägs det att det under en tid officiellt kallades Seaside Stairs. Man tror att det tidigare hade olika namn, nämligen: Portovaya, Vorontsovskaya, Bolshaya, Boulevard, Bolshaya. Men det finns ingen bekräftelse på denna information i de primära källorna.
År 1933 ersattes sandstensstenen med rosa-grå granit och marken täcktes med asf alt. 1902 byggdes en bergbana bredvid trappan som förbinder Primorsky Boulevard med Primorskaya Street. På 70-talet ersattes den av en rulltrappa. Och på 90-talet beslutade myndigheterna i Odessa att bygga en ny bergbana. Det började fungera 2005. Varje år förvandlas denna storslagna byggnad till en plats för loppet "Up the Potemkin Stairs". Varje år den 2 september blir Potemkintrappan ett stort podium där en konsert tillägnad stadens födelsedag hålls.
