"United" - resekort för dig som vet hur man sparar

2024 Författare: Harold Hamphrey | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:22

I en storstad är det omöjligt att klara sig utan kollektivtrafik. Priset beror inte bara på typen av fordon, utan också på hur man betalar för det. De mest lönsamma resekorten i Ryssland introduceras i Moskva och St. Petersburg. I det första fallet kan du använda korten "Troika", "Singel". Resekortet i den norra huvudstaden heter "Plantain".

Typer av kollektivtrafik i Moskva

Vad kan du använda för att ta dig runt i Moskva? Nu till medborgarnas tjänst finns:

• spårvagnar;
• bussar;
• trolleybussar;
• tunnelbana;
• elektriska tåg;
• minibussar;
• taxi.

"One" - vad är det?

Ett enstaka resekort för alla typer av transporter har fått rätt namn - "Singel". I kassan finns den till olika priser, beroende på antal resor. Det finns alternativ för bara en, men det finns de som kan köras 60 gånger. Biljetttiden varierar. De för 1-2 resor kan användas i 5 dagar, men från 20 till 60 resor kan användasspendera inom 90 dagar från datumet för kortbetalningen.

Det finns ett enda resekort utan resegränser. Du kan köpa en som låter dig använda vilken kommunal transport som helst utan begränsningar under dagen, och det finns sådana som är giltiga i en månad eller till och med ett år.

Vilka andra kort finns det?

"Singel" - ett resekort som har flera konkurrenter. Till exempel en biljett som gäller i en och en halv timme. Det heter "90 minuter". Inom en och en halv timme från det att biljetten aktiveras kan du överföra med marktransport ett obegränsat antal gånger, samt gå till tunnelbanan en gång. Alternativet är optim alt för dem som tvingas ta sig till sin arbetsplats, studera med överföringar. Det visar sig vara mycket mer lönsamt än att betala för varje resa separat.

"Troika" är ett betalkort, så du kan få det om du har 50 rubel. De kan dock återlämnas om du tar tillbaka kortet som blivit onödigt till kassan. Vidare fyller ägaren på kontot för sitt transportkort genom speciella maskiner, kassadiskar eller Internet. Som i fallet om resekortet "Singel" väljs, är priset på "Trojkan" betydligt lägre än vid köp av enkelbiljetter.

Att använda kort är lönsamt

Naturligtvis vill varje invånare och gäst i huvudstaden veta vilken biljett som är mest lönsam att använda. Det finns ingen universell lösning, så du måste utgå från dina behov.

För en resa, om du köper ett "Single" resekort, är kostnaden ganska stor - 55 rubel. Detta alternativlämplig endast för en person som inte planerar att stanna i staden. Till exempel om du behöver ta dig från stationen till stationen. Kortet är också lämpligt för dem som bara måste göra ett par resor, för vilka det kommer att vara meningslöst att betala för Trojkan, särskilt om resenären förstår att han inte kommer att ha tillräckligt med tid att lämna tillbaka kortet till kassan.

En engångsbiljett som tillåter 90 minuter att använda Moskvas kollektivtrafik är lämplig för samma kategori människor. Det kommer att kosta 65 rubel och är fördelaktigt om en person bara behöver göra ett par resor runt staden. För varje dag är dessa alternativ helt olämpliga.

Omedelbart och under lång tid

Om du vill spara pengar kan du köpa ett enda resekort i en månad. Med ett tillräckligt högt engångspris får kortinnehavaren möjlighet att använda stadens kollektivtrafik på obestämd tid, göra överföringar och inte räkna ut om det redan har gått 90 minuter sedan aktiveringen av kortet. Detta är viktigt om det finns en stor risk att fastna i en trafikstockning: trots allt, tiden rinner ut och kanske, efter att ha stått en extra halvtimme i en bilkö, måste du betala för nästa överföring som en ny resa.

Men trojkan är anmärkningsvärd genom att den kan användas för att spela in olika typer av resebiljetter, inklusive månatliga eller årliga "Single".

Historia i korthet

Som de kommunala myndigheterna upprepade gånger har rapporterat är United bara det första steget mot att göra Moskva till staden för bekväma och billiga transporter. Ett enda resekort, föreslår tjänstemän, kommer snart att lära människor hur man använder e-plånböcker, ochdå kommer kort för en eller ett par resor att bli ett minne blott. Samtidigt skedde introduktionen av olika typer av kort gradvis så att människor kunde lära sig att använda de möjligheter som öppnade sig för dem utan onödig stress.

Biljetten började säljas för första gången den 1 februari 2013 och har sedan dess kunnat bevisa sin användbarhet och fördelar. Förresten, experimentstationen där man började introducera "United" - "Park Kultury". Köpet, både då och nu, är möjligt inte bara via biljettkassan, utan även i en speciell biljettautomat. Här finns även terminaler installerade där du kan kontrollera giltigheten av passagerarens resedokument.

Obegränsade biljetter från början av det nya programmet och till denna dag kan köpas för ett år, 90 dagar, en månad.

Till en början orsakade innovationen en uppsjö av frågor och tvivel om kortens tillförlitlighet och användbarhet. Folk blev förvånade över bokstavligen allt, till och med biljetternas utseende. Andra sa att polletterna är mycket trevligare att ta på och ser vackrare ut, så det var hädelse att ersätta dem med vanlig kartong. Förresten rekommenderar experter att älskare av behagliga förnimmelser väljer Troika istället för One. De säger att hon är trevligare.