Bolsheokhtinsky-bron i St. Petersburg: mellan det förflutna och framtiden

Bolsheokhtinsky-bron i St. Petersburg: mellan det förflutna och framtiden
Bolsheokhtinsky-bron i St. Petersburg: mellan det förflutna och framtiden
Anonim

Bolsheokhtinsky-bron är en av de största tekniska strukturerna i staden, som förbinder centrum av den norra huvudstaden med ett av de mest tätbefolkade områdena - Malaya Okhta.

Bolsheokhtinsky-bron
Bolsheokhtinsky-bron

Historien för den här bron är ganska anmärkningsvärd. Behovet av det uppstod under andra hälften av 1800-talet, när det blev nödvändigt att koppla ihop det snabbt växande Okhtinsky-distriktet med St. Petersburgs historiska centrum. Under lång tid var designen frustrerad på grund av motståndet från transportörer som inte ville förlora sin inkomst. Men år 1900, samtidigt med byggandet av Trinity Bridge, började arbetet med utformningen av denna tekniska struktur. De leddes av en underbar ingenjör V. Bers.

Bronprojektet, som fick det stolta namnet Peter den store, godkändes 1907 och i oktober 1911 invigdes den högtidligt. De närvarande slogs av strukturens verkligt gigantiska dimensioner, den mittersta vindbryggan med en längd på 48 meter var till särskilt glädje.

Peter den store
Peter den store

Bolsheokhtinsky-bron hade flera torn, på toppen av vilka kubiska lyktor installerades. På tornens väggar öppnades högtidligtsex brädor av brons med namnen på byggherrarna inskrivna. Båda ingångarna till bron gjordes i form av kraftfulla portaler, och ovanliga hållare med polyedriska lyktor installerades på stolparna.

Oktoberrevolutionen 1917 ledde till många förändringar i staten, och Peter den store-bron, som nästan omedelbart döptes om till Bolsheokhtensky, undgick inte detta öde. Därefter, på grund av ändringar i stavningsreglerna för det ryska språket, fick denna byggnad namnet som den existerar under till denna dag - Bolsheokhtinsky Bridge.

Även under bygget försökte arkitekter och designers göra bron så stark och hållbar som möjligt, vilket de lyckades med glans. Den höga kvaliteten på konstruktionen ledde till att det första reparationsarbetet krävdes för denna tekniska struktur först 1971, och den levererades för en större ombyggnad 1993. Som ett resultat av dessa arbeten byttes nästan alla metalldelar ut och alla tre spännen täcktes med granit.

Peter den stores bro
Peter den stores bro

Under nästan hela sin historia var Bolsheokhtinsky-bron en av stadens huvudspårvägar, men 2005 stoppades spårvagnstrafiken på den och nu är den endast avsedd för fotgängare och fordon.

Från bron, som efter återuppbyggnaden började många kalla den första ryska kejsarens namn, en vacker utsikt över St.byggnader. På denna plats möts liksom den berömda antiken och den moderna moderniserade livsrytmen, här kan du bäst känna minnet av det förflutna, nuets storhet, framtidens ljusa reflektioner.

Bolsheokhtinsky-bron skapades för drygt hundra år sedan och är fortfarande den viktigaste delen av stadens infrastruktur och passerar dagligen tiotusentals invånare och gäster i staden.

Rekommenderad: